le Titanic

Le Titanic est un paquebot de la White Star Line, compagnie maritime américaine très réputée et en concurence direct ac la Cunar Line, une autre compagnir maritime prestigieuse du début du XXème siècle. La White Star décide de construire trois géants des mers : l'Olympic, le Titanic et le Gigantic (rebaptisé plus tard Britannic par superstition). Ces trois paquebots sont réalisés selon le même modèle mais le Titanic sera de loin le plus luxueux...
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le Titanic
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# Posté le samedi 20 août 2005 14:45

Modifié le dimanche 21 août 2005 03:26

le lancement du projet

C'est à la fin de l'été 1907 que naquit l'idée des constructions de ces énormes paquebots de 45000 tonnes chacun. C'est durant une conversation d'après dîner au domicile de Lord William James Pirrie, présidents des chantiers navals Harland & Wolf (Belfast, Queen's Island), que Joseph Bruce Ismay, président directeur général de la White Star Line, et lui décident de lancer ce projet ambitieux.
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# Posté le samedi 20 août 2005 15:05

Modifié le dimanche 21 août 2005 03:26

la conception des plans

C'est à Belfast que les plans furent dessinés sous la direction et le grand investissement personnel du chef de département du dessin et architect Thomas Andrews, neveu de Lord Pirrie. Le projet fut présenté à la White Star le 29 juillet 1908 qui les approuva et l'accord de lancement des constructions fut signé le 31 juillet. Ci-dessous le bureau de dessin des chantiers navals Harland & Wolff.
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la conception des plans
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# Posté le samedi 20 août 2005 15:24

Modifié le dimanche 21 août 2005 04:03

la construction

Le chantier naval de Belfast fit construire des cales de lancement spécialement pour les commandes numéros 400 et 401 qui correspondent respectivement à l'Olympic et au Titanic. Ces cales faisaient chacune 256m de long, 82m de large 53.6m de haut (69.5m avec la grue culminante). La construction de l'Olympic débuta le 16 décembre 1908 et celle du Titanic le 31 mars 1909. Les cadences de travail imposées aux ouvriers étaient infernales. Les paquebots se construisaient tellement rapidement que la rumeur dit qu'un homme avait été enfermé entre les deux cloisons de la double coque du Titanic et tapait contre la coque à coups de marteau pour qu'on vienne le sortir de là... Au début du primtemps 1911, la coque du Titanic fut terminée. Elle était constituée de 2000 plaques de tôles assemblées à l'aide de plus de 3 millions de rivets. La photographie montre la Titanic (à gauche) et l'Olympic (à droite) côte à côte dans le chantier de construction.
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la construction
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# Posté le samedi 20 août 2005 15:44

Modifié le dimanche 21 août 2005 03:50

sortie de cales

L'Olympic quitte Belfast le 20 octobre 1910 et le Titanic le 31 mai 1911 sous le regard émerveillé de 100000 personnes. Les béquilles en bois qui soutenaient le navire furent abattues et il s'extirpa des cales grâce à l'aide de 22 tonnes de suif, d'huile de vidange, de graisse et de savon, étallés sur 2cm d'épaisseur le long des cales. La coque du Titanic fut remorquée à quai par cinq remorqueurs : Alexandra, Hornby, Herculaneum, Wallasey et Hercules. Le paquebot s'en va finir sa construction...
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sortie de cales
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# Posté le samedi 20 août 2005 16:07

Modifié le dimanche 21 août 2005 03:28